Voor de introductie van de eerste Volkswagen Polo moeten we dik 40 jaar terug in de tijd. Het jaar 1975 was het jaar dat we voor de eerste keer het Eurovisiesongfestival hebben gewonnen met het nummer "Dinge-dong" van Teach-In. Ook was dit het jaar dat Microsoft werd opgericht door Bill Gates en Paul Allen en het verplicht werd om een gordel te dragen in de auto. De Polo is sindsdien na de Golf het volume merk voor Volkswagen en dus erg belangrijk voor de fabrikant. Dat de Polo in 2009 de ‘Europese Auto van het Jaar’ werd was dan ook een welkome overwinning.
Als je de huidige hippe Polo ziet dan kun je je bijna niet voorstellen dat die ooit als oubollige sedan en stationcar leverbaar was. In de 2017 uitvoering is die alleen als hatchback leverbaar, met 5 portieren en een praktische grote achterklep. De 2014 versie kun je ook als 3 deurs hatchback en stoere CrossPolo vinden. Deze laatste heeft een robuuste uitstraling door o.a. een grotere bodemspeling, dakrails en kunststof randen langs de spatborden. De 2017 Polo is inmiddels de zesde generatie en staat intern bekend als de AW. Hij is gebouwd op het MQB A0 platform dat de Polo deelt met de andere compacte modellen uit het VAG programma zoals de Audi A1, Skoda Fabia en Seat Ibiza.
Waarom zou je voor de Polo kiezen als je zoveel keuze hebt? De polo heeft een grote fanschare. Het degelijke imago dat hij de afgelopen jaren zorgvuldig heeft opgebouwd helpt daar zeker bij. Het is zeker niet de goedkoopste auto in dit segment, maar wel een betrouwbare keuze die goed aanvoelt. Als je gaat voor veel opties en een complete uitrusting dan gaat dat wel redelijk in de papieren lopen. Veel opties die bij andere auto’s standaard zijn kennen een meerprijs bij de Polo.
Als je nieuw bent in de wereld van de Polo dan is het wel lastig om te kiezen voor welke uitvoering je moet gaan. We helpen je even een stukje op weg. Ga je voor eenvoud en een lage prijs dan is de Trendline jouw keuze. Heb je liever iets meer luxe dan is de Comfortline een betere keuze. Kan het niet luxe genoeg dan moet je nog heel even doorsparen voor de het topmodel; de Highline. Deze heeft standaard sportstoelen, een afwijkende grille, de nieuwste snufjes aan boord, fraaie lichtmetalen velgen die een maatje groter zijn uitgevoerd en elektrische ramen zowel voor als achter. Voor de sportieve rijder zijn er ook nog een R-Line, Sport en GTi beschikbaar. Deze laatste heeft in de 2017 uitvoering o.a. een wat zwaardere 2.000 cc benzinemotor met 200 pk, een topsnelheid van 237 km/u en een 0-100 tijd van 6,7 seconden. Daarmee is die sneller dan menig Ferrari 308 uit de jaren ‘70!
Een tweedehands Volkswagen Polo importeren was nog nooit zo makkelijk. Een Volkswagen Polo occasion uit het buitenland koop of lease je eenvoudig online bij MrWheelson.