

Leasen zonder bijtelling is alleen mogelijk als je minder dan 500 km privé rijdt met een zakelijke auto of wanneer je kiest voor een marge auto. Een marge auto is een auto waarvan de BTW niet verrekenbaar is, omdat de vorige eigenaar een particuliere bezitter. Als je kiest voor een marge auto en de factuur niet inboekt, maar alle autokosten privé betaald, dan ziet de Belastingdienst de auto niet als een auto van de zaak en hoef je geen bijtelling te betalen. De zakelijk gereden kilometers kun je vervolgens voor 19 cent per kilometer onbelast vanuit privé in rekening brengen bij je onderneming.
Om in aanmerking te komen moet je aan de voldoende voorwaarden voldoen:
Je hebt daarnaast twee mogelijkheden:
Wil je meer weten over dit onderwerp? Download dan onze whitepaper over leasen zonder bijtelling.
Het lijkt heel aantrekkelijk om geen bijtelling te betalen door de auto niet zakelijk te rijden, maar elk voordeel heeft ook zijn nadeel. Je hebt namelijk niet meer de mogelijkheid om:
De eerste registratie van de auto bepaald het tarief van de bijtelling. Een auto met een eerste toelating in 2016 of eerder heeft een basisbijtelling van 25%, 2017 en jonger heeft 22%.
De fiscale waarde is voor een auto die nieuw in Nederland is geleverd gelijk aan de nieuwprijs inclusief opties, BPM en BTW. Bij bedrijfswagens betaal je de bijtelling ook over de BPM.
Voor een periode van 60 maanden kun je korting krijgen als de auto een lagere co2 uitstoot heeft. In het verleden was dit ook het geval voor plug in hybride auto's, tegenwoordig alleen bij volledig elektrische en waterstof auto's.
Een andere factor voor de te betalen bijtelling is de belastingschijf waar je in valt. Bij een inkomen tot € 69.339 val je onder de 37,07%, daarboven kom je op 49,5% uit. Deze tarieven worden regelmatig aangepast.
Deze waardes worden doorgegeven door de Nederlandse autoimporteur aan de RDW en zijn zichtbaar als je een kenteken invoert bij de kentekencheck van de RDW.
Als een auto een eerste registratie heeft gehad in het buitenland dan wordt de fiscale waarde bepaald door diegene die het importproces verzorgt en de aangifte doet voor de BPM.
Stuur een e-mail